要注意农村道路“两节”安全隐患凸显问题

2018-12-18 15:05:03 甄向阳
甄向阳
导语:12月13日,国务院安委会办公室召开道路交通安全专题视频会议,认真学习贯彻习近平总书记关于道路交通安全工作的重要指示,深入分析道路交通安全形势,深刻吸取近期事故教训,研究部署落实措施,坚决遏制事故反弹势头。笔者身在农村乡镇,近日明显感觉到,时至“两节”,返乡的人流和过年的物流剧增,农村道路交通压力巨...

12月13日,国务院安委会办公室召开道路交通安全专题视频会议,认真学习贯彻习近平总书记关于道路交通安全工作的重要指示,深入分析道路交通安全形势,深刻吸取近期事故教训,研究部署落实措施,坚决遏制事故反弹势头。

笔者身在农村乡镇,近日明显感觉到,时至“两节”,返乡的人流和过年的物流剧增,农村道路交通压力巨大。农村个村民组之间的“村村通道路”隐患表现更为明显,应该列入元旦、春节期间基层安全生产工作的重要一环。

一、农村道路隐患依旧突出。

一是专项工作政府重视不够,县、乡(镇)政府在安全管理上注重安全生产各类“迎检”,关注新闻报道的焦点和热点,如重视危化品安全、工矿企业安全、非煤矿山管理,而对农村道路交通安全相对重视不够,对人、车、路的管理缺乏系统性、长效化;二是乡镇、村交通安全责任制缺乏,考核机制不健全,对车辆、驾驶人缺乏有效的管理手段;三是公安等职能管理部门履职不到位,农村道路线长、点多、面广,无法实施全方位监管;

二、交通意识淡薄的现象普遍存在。

一是政府对农民缺乏有针对性的宣传教育,宣传内容空乏、老套,缺少创新性、针对性,宣传效果差,部分农民群众对交通法规、安全常识乃至机动车的性能、车速等认识不够,交通行为的随意性和盲目性较大;二是农村地区机动车驾驶人安全素质和驾驶技能较低,与交通安全管理的本质要求不适应,许多农民由于缺乏严格的技术培训,又不熟悉交通法律法规,遇到紧急情况惊慌失措等。

三、车辆倍增和路宽不够、质量不好、养护不力的问题确实存在。一是部分农村车辆失管漏管严重,老旧破车上路行驶等交通违法行为较多;二是农村点多面广,居民住所相对分散,出行依然习惯依赖摩托车、农用车,安全隐患进一步增多;三是3-5米宽的“村村通”道路缺陷明显,且管护不到位,损坏现象突出。

四、“以史为诫”想方设法做实“村村通道路”安全工作。

一要“险”字当头,重视到位。要进一步明确道路交通安全目标任务,层层签订交通安全责任状,切实将道路交通安全责任落实到各级政府、有关部门和单位,建立联席制度、形势分析制度、责任考核制度、安全责任追究制度,并认真落实考核评估和奖惩措施;二要网格管理,紧盯落实。建立农村道路交通安全管理网络,构建县、乡、村三级联动的网格系统,形成社会整体联动的管理模式。在乡镇设立路管所,村居聘用交通协管员,负责乡村的交通安全宣传、维护交通秩序、举报交通违法行为等工作,切实加强对人、车、路的管理;三要从源头抓起、路面管控到位。落实农村道路交通安全源头监管的主体主责,建立机动车辆和驾驶人员管理档案,与部门之间建立信息通报机制,做到底子清、情况明;四是重拳打击非法运营行为,疏堵结合,整治非法客运车辆,加大农村客运覆盖;五是以新媒体为载体,配以广播电视、宣传车、宣传栏、道路警示牌、教育片以及印发宣传材料等传统手段,让道路交通安全“入心入脑”。

责任编辑:张长山